地铁洞门帘布橡胶板的材质
天然橡胶材质/氯丁橡胶材质,可根据客户要求定制。
帘布橡胶板是现在运用较多的盾构、顶管机出洞密封设备“地下立体交通工程箱涵顶进两层置换东西法”所选用出洞密封设备为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状约束,矩形顶管机的帘布橡胶板设计与圆形顶管机、盾构有所不同。
盾构、顶管机通过洞口时,铜扣环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形空隙,若不进行密封,外面土体和水极简略从空隙流入作业井内,长期会使得洞外土体严峻流失,导致土体沉降,因此,须在洞口设备出洞设备以确保施工安全。
盾构机帘布橡胶板简略介绍,盾构机帘布橡胶板适用于地铁出洞口密封设备和入洞口密封设备,盾构机帘布橡胶板设备次序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板设备完成后,圆形板通过联接螺栓迫使帘布橡胶板紧贴洞门,防水性强,起到维护作用。
盾构、顶管机经过洞口时,洞口环形钢板和盾构、顶管机外壳或衬砌管片外壁之间存在环形空隙,若不进行密封,外面土体和水极简单从空隙流入作业井内,长时间会使得洞外土体严峻丢失,导致土体沉降,因而,须在洞口设备出洞设备以保证施工安全。
(1)盾构出洞设备包含帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的衔接螺栓和垫圈:设备次序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。
(2)帘布橡胶板的制造:帘布橡胶板孔道周边,径向尼龙线密布摆放,横向棉线稀少摆放,帘布橡胶板由模具分块-然后衔接成一整框。
帘布橡胶板是现在运用较多的盾构、顶管机出洞密封设备,“地下立体交通工程箱涵顶进两层置换工法”所选用出洞密封设备为帘布橡胶板。受顶管机机头断面形状约束,矩形顶管机的帘布橡胶板规划与圆形顶管机、盾构有所不同。
地铁洞门帘布橡胶板1、洞门注浆堵水为到达在洞门环片的撤除和洞门施工中地道安全和防水的意图,应首要对洞门的地道进行壁后注浆。注浆的范围为0~5环;由于始发井的结构与保护结构间渗水严峻,也应进行相应的注浆堵水,将0环在该部位环向钻凿注浆孔,埋设注浆管注浆,注浆管的直径为φ42。需求留意的是对注浆压力的操控,压力不得大于0.5mpa。
地铁洞门帘布橡胶板建立脚手架进行管片切开、撤除施工前,为便于施工,需搭设施工脚手架。依据现场的实际状况,脚手架下方有必要保留可让机车经过的通道。施工脚手架由φ51钢管搭设而成,设上下两层渠道,用φ51钢管铺设。切开、撤除施工完成后,脚手架暂不撤除,留作结构施工时运用。(3)扣件衔接质量查看扣件紧固质量用扭力扳手查看,抽样按随机均布准则断定。
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