主减速器的主、从动锥齿轮啮合印迹如何调整
　　啮合印迹即主、从动锥齿轮在工作中相互啮合时的接触面积。检查时，在主动锥齿轮上均匀涂一薄层用机油调和的红丹油.用手推动主动锥齿轮.带动从动锥齿轮旋转.啮合印迹应符合的要求，啮合位置在齿长方向 偏向小端.在齿高方向偏向齿顶.正齿面接触印迹高于倒车齿面印迹。若啮合印迹不符合要求，应进行调整，广州瀚达汽修学院小编提示，应分以下四种情况:
　　(1)啮合印迹偏大端:将从动锥齿轮向主动锥齿轮移拢，调整差速器轴承调整螺栓，从汽车后面向前面看(左、右边应旋转相同的圈数，左边调整螺母拧进.右边调整螺母拧出.以确保差速器轴承预紧度不变)。此时 若所得齿轮的啮合间隙过小.可将主动锥齿轮向外移开，即在轴承座与减速器壳之间增加垫片。 　　(2)啮合印迹偏小端:将从动锥齿轮自主动锥齿轮移开，若间隙过小，可将主动锥齿轮向内移动，即在轴承座与减速器壳之间减少垫片。 　　(3)啮合印迹偏齿顶:将主动锥齿轮向从动锥齿轮移拢.减少轴承座与减速器壳之间的垫片。若间隙过小.则将从动锥齿轮移开。 　　(4)啮合印迹偏齿根:将主动锥齿轮自从动锥齿轮移开，增加轴承座与减速器壳之间的垫片。若啮合间隙过小.则将从动锥齿轮移拢。
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