化油器的怠速不稳如何检修
　　常见化油器工作不稳主要为主供油系统堵塞、进油电磁阀关闭等内部机构的毛病所致。由于化油器构造复杂、精密，对化油器的拆检，应由专业人员进行，驾驶人员不要随便拆卸化油器，以防原有故障没有排除 ，又增加新的人为故障或者损坏化油器。
　　发动机的怠速过高现象，容易引起换挡困难，这不仅影响驾驶操作，使燃料超耗，也加速机件的异常磨损。检修时应先查看节气门是否能完全关闭。
　　门拉臂时，如果节气门能进一步关闭，怠速可以变慢，说明怠速过高，系节气门不能当用手扳动油完全关闭所致，应检查节气门拉簧是否松弛;油门拉杆部分是否有受阻卡滞之处，必要时予以修复。如果节气门关 闭正常，但怠速仍不能调慢，应检查化油器及进气歧管有无漏气。若属正常，应拆下怠速量孔，检查其量孔是否过大，用一标准量孔装车试用，如怠速转为正常，为原件量孔过大;若仍无好转，可再检查节气门轴是否 松旷，或其他有关部件的技术状况是否良好。
　　化油器进油针阀、膜片室等部位如何检修? 　　除了上述检修项目外，化油器其他部位如进油针阀、膜片室等的检修还有:目测检查化油器壳体有无裂纹、漏油，阻风门有无发卡，关闭是否自如等。检查进油针阀是否密封良好(通常在浮子室油平面过高或混合 气过浓时进行)。将化油器上体卸下来翻转，让针阀靠自重关闭，然后用嘴吸住进油管接头，应能够吸住舌尖。否则，说明针阀关闭不严，应予更换或用细研磨膏混以机油进行研磨达到密封为止。检查怠速调整螺钉的 锥形部位及螺纹应无损伤。拆下副腔节气门膜片室，用简易方法，检查其工作是否正常。用嘴从软管端吸气，此时看到膜片带动拉杆能够移动，说明膜片室工作正常;反之，应更换膜片室。检查恒温阀工作是否正常。 拆下恒温阀，用嘴吹气，应不通;否则说明恒温阀关闭不严，应予更换。