点击图片查看原图根据 清障车 汽车在不同地区的使用要求，可以通过修改发动机控制单元的程序来增加发动机功率，达到提升汽车动力性的目的。汽车出厂时，厂家对于发动机控制单元的一些参数标定留有较大的可调整余地，改进发动机控制单元程序可以最大限度地挖掘出发动机的潜在能力。清障车发动机控制单元的程序修改后，需要使用专用仪器进行路试检测，有条件的可以在电涡流测功机上进行检测，以便得到更精确的数据，待完全调校好以后再装车路试。
修改清障车发动机控制单元程序的方法通常可以分为3种：第一种是通过换芯片、加装机板或者重新写入程序等方法，对原车发动机控制单元进行改进;第二种是不改动清障车原车发动机控制单元，而是在其输出端连接辅助装置，从而改变原车电脑的输出讯号，达到不同的控制效果;第三种是更换功能更强大的发动机控制单元。
2.可变电脑控制
可变电脑控制是指在一辆清障车车上安装3块发动机控制单元，分别按照发动机低速、正常及最大功率输出3种运转状态设计程序，并按照实际需要，切换相应的控制单元工作。如果这3种工作模式采用1块控制单元来实现，程序控制难度将大幅增加，而当控制单元出现故障时，汽车就不能运行了，故从安全可靠的角度和易于实现的角度来考虑，采用3块发动机控制单元的设计更为合理。
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1.多路阀：意大利海德（进口），扬州中梅、长源（国产）。
2.平衡阀：意大利海德（进口），扬州中梅、长源（国产）。
3.液压油泵：合肥赛源（国内知名液压件制造企业）。
4.液压绞盘：浙江嘉善、浙江润华（中外合资）。
5.液压油缸：浙江华有（德国力士乐技术）。
6.液压油封：浙江华有（德国力士乐技术）。
7.液压胶管：广东天河。
8.液压接头：浙江华液（德国力士乐技术）。
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