东风高空作业车主要可做12米、14米、16米.高空作业车广泛用于邮电通讯、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船,石油、化工、航空等行业.该车操作系统在工作斗和转台上可实行双位置操作,使用方便.四个支腿分别单独可调,能实现整车在不平路上的调平.液压和电控系统均设有限位和紧急制动安全保护装置.工作斗采用圆管焊接及副车架平台栏杆采用不锈钢管.

东风高空作业车主要可做12米、14米、16米.高空作业车广泛用于邮电通讯、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船,石油、化工、航空等行业.该车操作系统在工作斗和转台上可实行双位置操作,使用方便.四个支腿分别单独可调,能实现整车在不平路上的调平.液压和电控系统均设有限位和紧急制动安全保护装置.工作斗采用圆管焊接及副车架平台栏杆采用不锈钢管.

结构特点

1、副车架副底架是高空作业车基础部分,固定在汽车大梁上.副底架后部有一个水平伸缩的稳定器,

前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿,中部装有中心回转头,回转支承、左前部装有支腿操纵阀.高空作业时,副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用.

3、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成.工作时主臂与水平最大夹角70°,上折臂与主臂最大夹角140°.平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用.

4、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件,即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分.接头旋转芯固定在底架上,接头体的外筒与转台连接,中心旋转接头有三管道,三个进油,三个出油.各油道间用密封圈分隔.接头上带有电极,以保证上车回转进程中油路和电路的畅通.

5、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的安全保护装置,其作用是:保证支腿放下后不会自行收缩;防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现"软腿",使支腿失去作用,造成严重事故.

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